कंपनी के कहा इस समय हम BS6 वाहनों में तेजी ला रहे हैं, इसलिए आने वाले महीनों में हमारे वॉल्यूम कमजोर होंगे. हम आपूर्ति बढ़ाने और प्रतीक्षा अवधि को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो BS6 में इस संक्रमण के दौरान बढ़ गया है.
नई दिल्ली: होंडा कार्स इंडिया ने अपनी जनवरी की सेल्स रिपोर्ट जारी करते हुए बताया है कि कंपनी को इस बार घरेलू बिक्री में 70.98 फीसद की गिरावट का सामना करना पड़ा है. कंपनी ने जनवरी महीने में 5299 यूनिट्स की बिक्री की है. जबकि जनवरी 2019 में यही आंकड़ा 18,261 यूनिट्स का रहा था. वहीं कंपनी ने पिछले महीने सिर्फ 182 यूनिट्स को ही एक्सपोर्ट किया था.
इस बारे में होंडा कार्स के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट और डायरेक्टर राजेश गोयल (फाइनेंस और सेल्स) ने बताया कि जैसा कि पहले कहा गया था, हम BS6 वाहनों में तेजी ला रहे हैं, इसलिए आने वाले महीनों में हमारे वॉल्यूम कमजोर होंगे. हम आपूर्ति बढ़ाने और प्रतीक्षा अवधि को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो BS6 में इस संक्रमण के दौरान बढ़ गया है. कंपनी ने ग्रेटर नोएडा और तपुकरा के अपने दोनों प्लांट्स में BS6 मॉडल का उत्पादन स्थानांतरित कर दिया है.
हाल ही में होंडा ने अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट सेडान कार Amaze को अब BS6 इंजन में लॉन्च किया है. कीमत की बात करें तो नई BS6 होंडा Amaze के पेट्रोल इंजन की कीमत 6.10 लाख रुपये से लेकर 7.93 लाख रुपये के बीच है, यह कीमत इसके मैन्युअल गियरबॉक्स की है. इसके अलवा अब पेट्रोल इंजन-सीवीटी गियरबॉक्स वेरियंट की कीमत 7.72 लाख रुपये से लेकर 8.76 लाख रुपये हो गई है.
वहीं बात BS6 Amaze के डीजल मॉडल की करें तो इसकी कीमत अब 7.56 लाख से 9.23 लाख रुपये हो चुकी है, जोकि इसके मैन्युअल वर्जन की कीमत है. इसके अलावा डीजल-सीवीटी वर्जन की कीमत 8.92 लाख रुपये से 9.96 लाख रुपये हो गई है. नए एमिशन नॉर्म्स में अपग्रेड होने के बाद कार की कीमत भी बढ़ गई है.
कार में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 90hp की पावर और 110Nm टॉर्क देता है, लेकिन यही इंजन BS6 में अपग्रेड में होने के बाद इसकी माइलेज कम हो गई है. क्योंकि BS4 इंजन जहां 19.5 kmpl की माइलेज (मैन्युअल) देता था वहीं अब यह 18. kmpl की माइलेज देता है. इसके अलावा सीवीटी गियरबॉक्स के साथ पहले माइलेज 19 kmpl थी, लेकिन यह 18.3 kmpl हो गई है.
बात कार के डीजल इंजन की करें तो यह 1.5-लीटर के साथ है, जो 100hp की पावर और 200Nm का टॉर्क देता है. जबकि सीवीटी गियरबॉक्स में यह इंजन 80hp पावर और 160Nm टॉर्क देता है. इसका मैन्युअल गियरबॉक्स 2.7 kmpl की माइलेज जबकि सीवीटी गियरबॉक्स 2.8 kmpl की माइलेज कम हुई है. कंपनी नें पेट्रोल और डीजल इंजन को BS6 में अपग्रेड जरूर किया है पर मकैनिकल या कॉस्मेटिक बदलाव नहीं किया है.
POSTED BY-DR.NISHA NIGAM
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